“龙门吊”倒塌砸坏军舰相比之下中国的龙门吊不得不服

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  印度购买的龙门吊突然倒塌，还把旁边的军舰给砸坏了，可印度不第一时间维修反而讹向了中国，在他们看都没看一眼就料定这龙门吊是中国所做。

  还准备向中国提出赔偿，可猛地发现不是中国制造的，后期还要从中国进口龙门吊，网友评价：“就问问印度尴不尴尬”。

  2018年4月，印度加尔各答的加登里奇造船厂发生了一起意外事故，现场不再是热火朝天的景象，而是被一声巨响所取代，一台巨大的250吨级龙门吊突然倒塌，直接砸中正在建造的P-17A型护卫舰。

  这起事故对印度海军的未来舰艇造成了损害，如同投入水中的石子，在印度社会引发了舆论风波，并逐渐演变为一场令人啼笑皆非的互相推卸责任的闹剧。

  更令人难以置信的是，事故发生后，造船厂高层选择了隐瞒消息，直到一个月后才被公之于众，这进一步激怒了印度民众，而接下来印度舆论的走向，则更让人啼笑皆非。

  起初，舆论中出现一种声音，说中国制造的龙门吊质量有问题，因此中国应该为这起事故承担相应的责任。表面上看，这种观点有一定道理，但其实就是印度人的一种主观臆断。

  随着调查不断深入，事实真相逐渐显现出来，原来，惹祸的龙门吊并非是中国产品，而是日本制造，之前的指责完全是错误的。最终的调查的最终结果推翻了之前的错误判断，也说明了未经调查的指责是多么不负责任。

  这起事故的两大主角引人关注，一个是代表印度海军未来方向的P-17A型护卫舰，另一个是造成事故的龙门吊。

  P-17A型护卫舰在当时是印度海军最先进的型号之一，排水量达到6700吨，具备先进的隐身能力。

  对于加登里奇造船厂来说，获得三艘P-17A型护卫舰的建造合同意义重大，这不仅是该厂历史上金额最高的订单，价值高达2000亿卢比，更是对该厂技术水平的认可。

  然而，龙门吊突然倒塌，之前的努力全都白费了。建造工程不得不停止，造成了巨大的经济损失，损失金额难以估算。

  造船离不开龙门吊，它是一种举足轻重的起重设备。龙门吊的原理说起来简单，电动机带动卷筒，钢丝绳拉着吊钩就能升降货物。再配合小车和大车的移动，就能让重物在各个方向上“飞檐走壁”。

  令人有些意外的是，这样一种关键设备，印度却造不出来，只能花钱进口。与之不同的是，中国在龙门吊生产方面可谓是“扛把子”，掌握了全球八成以上的市场占有率，技术和产品质量都达到了世界顶尖水平。

  而印度似乎对龙门吊存在一些误解，他们还没搞清楚状况，就先认定事故是中国制造导致的，这说明他们对国际市场的情况不够熟悉，并且可能潜意识里就对“中国制造”抱有一些成见。

  龙门吊事故的发生，反映了印度工业发展中存在的深层次问题，印度长期以来更倾向于购买国外产品，而不是自己制造，导致工业基础不够扎实，许多重要的设备都需要从国外进口。

  虽然印度经济总量位居世界前列，在软件和制药等行业表现亮眼，但在制造业方面却明显落后。

  这种“买不如造”的策略使得印度无法建立强大的自主制造能力，容易受到外部因素的影响，而龙门吊事故正是一个警醒，提示印度需要在工业发展的策略上做出调整。

  这种“头重脚轻”的发展模式，限制了印度的整体实力提升，事故发生后，印度方面的反应慢半拍，处理效率也不高，暴露了工程管理上的不足。由于缺少设备和技术，事故现场清理进度很慢，船厂的人也不知道该怎么办。

  就像“马蹄钉理论”说的那样，任何小问题，如果不重视或者处理不好，都可能引发连锁反应，最终变成大灾难。

  印度阿琼坦克的研发过程就是个例子：一开始定的目标太高，研发时间拖得太久，生产管理也很乱，结果坦克性能不好，被人笑话说“只能用来走走队列”。

  造船是需要高科技和精密操作的行业，对工程管理上的水准要求特别高。印度这方面能力不够，所以常常会出现各种事故。

  比如，造船厂发生化粪池爆炸，或者潜艇下潜时忘记关舱门，这样一些问题都不是意外，而是印度工业发展模式和管理理念造成的必然现象。

  可以说，印度造船业频发的事故，最终的原因在于整体工程管理上的水准的欠缺，这与其工业发展的深层问题息息相关，需要引起高度重视。

  和印度的情况不太一样，中国制造业的发展特别快，尤其是在龙门吊这种技术上的含金量高的设备制造上，成就很突出。中国的龙门吊因为性能好、质量放心可靠，在整个世界都很有名，很多国家都愿意买中国货。

  就连美国、英国这样的发达国家，也选择使用中国制造的龙门吊，这说明中国的产品质量确实过硬。有个有趣的事情是，印度之前花了大价钱从英国买了一台旧龙门吊，结果发现这台吊机其实是中国生产的。

  印度人对于“中国制造”的态度挺复杂，他们有时想摆脱中国货，寻找其他选择，但有些重要技术又离不开中国。

  这种既想远离又不得不靠近的心理，体现了印度在发展道路上的困惑和不安。印度想发展自己的产业，但又面临着现实的挑战。

  这种矛盾的心态，其实也反映出印度在追求国家发展的道路上，既有雄心壮志，也有对未来的不确定感。

  印度常常把国内的问题推给中国，这其实表明它可能不太自信，不论是龙门吊的事故，还是之前的二手航母耐火砖问题，印度总喜欢说是外部问题造成的，而不去好好想想自己是不是做得不够好。

  感觉印度好像离不开中国一样，什么事都要提一下中国，这可能有点不正常，这种过度关注，其实就是为了掩盖印度自身发展中遇到的难题。

  这种做法也让人觉得，印度在大多数情况下要更多地关注自身，找到真正处理问题的方法，而不是总想着把责任推给别人。

  印度龙门吊事故并非孤例，它是印度发展过程中问题的一个侧面。这场看似荒诞的事故，实际上反映了印度工业基础的薄弱，工程管理的混乱以及国民自信心的不足等深层次问题。

  印度想要真正的完成崛起，就必须坦诚面对自身存在的问题，一步一个脚印地去解决，而不是将责任推卸给别人。

  只有这样，印度才能避免重蹈覆辙，在发展的道路上走得更稳、更远。 那么，印度能否从这场风波中学习，探索出一条真正符合自身国情的发展道路？

  印度能否走出这场困境，重点是能否从过去的经验中总结教训，并以此为基础，开辟一条具有印度特色的发展之路。这需要最大限度地考虑自身的文化、历史、资源禀赋等因素，避免盲目照搬其他几个国家的模式。

  信息源：真实版祸从天降！印船厂龙门吊垮塌 隐身护卫舰惨被砸坏 环球网2018-05-03。

  信息源：印度龙门吊砸了自己的护卫舰，显出中国的深谋远虑观察者网2018-05-03。